Berkomunikasi dengan pembekal? Pembekal
Janet Mandy Ms. Janet Mandy
Apa yang boleh saya lakukan untuk anda?
Sembang sekarang Hubungi pembekal
 Tel:86-722-7026888 E-mel:clwgrouptruck@gmail.com
Home > Produk-produk > Lori tangki minyak > FAW 18300Liter memuatkan minyak trak mengisi minyak tangki bahan api
FAW 18300Liter memuatkan minyak trak mengisi minyak tangki bahan api
FAW 18300Liter memuatkan minyak trak mengisi minyak tangki bahan api
FAW 18300Liter memuatkan minyak trak mengisi minyak tangki bahan api
FAW 18300Liter memuatkan minyak trak mengisi minyak tangki bahan api
FAW 18300Liter memuatkan minyak trak mengisi minyak tangki bahan api
  • FAW 18300Liter memuatkan minyak trak mengisi minyak tangki bahan api
  • FAW 18300Liter memuatkan minyak trak mengisi minyak tangki bahan api
  • FAW 18300Liter memuatkan minyak trak mengisi minyak tangki bahan api
  • FAW 18300Liter memuatkan minyak trak mengisi minyak tangki bahan api
  • FAW 18300Liter memuatkan minyak trak mengisi minyak tangki bahan api

FAW 18300Liter memuatkan minyak trak mengisi minyak tangki bahan api

    Jenis bayaran: L/C,T/T
    Incoterm: FOB,CIF,EXW
    Pesanan minimum: 1 Set/Sets
    Masa penghantaran: 30 Hari

Maklumat asas

Model No.: CLW GROUP TRUCK

Jenis Transmisi: Manual

Kuasa: Diesel

Had muatan: 21-30t

Standard Pelepasan: Euro 5

Jumlah tangki: 15001-30000L

Roda Pemanduan: 6 × 2

Tempat duduk: ≤5

Kuasa kuda: 251-350hp

Kapasiti Enjin: 6-8L

Penyimpanan: Minyak

Jenis Tayar: Tayar Pepejal

Persijilan Tayar: ISO

Reka bentuk tayar: Bias

Keadaan: Baru

Additional Info

Pembungkusan: Waxed sebelum penghantaran

Produktiviti: 120 sets per week

Jenama: CLW GROUP TRUCK

Pengangkutan: Ocean,Land

Tempat asal: china, hubei

Keupayaan bekalan: 12000 Sets per year

Sijil: ISO CCC

Port: Shanghai

Penerangan produk

FAW 18300Liter memuatkan minyak trak mengisi minyak tangki bahan api

Penyelenggaraan tangki minyak
1. Menguasai struktur utama, prestasi dan fungsi kapal tangki.
2. Trak tangki biasanya terdiri daripada empat bahagian: casis kenderaan khas (chassis jenis dongfeng atau jiefang ii), badan tangki minyak, sistem rangkaian paip dan peranti pengekstrakan daya.
3. Pemandu kapal tangki minyak perlu melakukan kerja penyelenggaraan, pemeriksaan, pembersihan dan pengancing rutin yang baik sebelum, semasa dan selepas penyerahan kapal tangki, dan tepat pada masa mencari masalah atau risiko keselamatan kapal tangki, supaya dapat menemui tepat pada masanya masalah dan berurusan dengan mereka.
4. Sebelum meninggalkan kenderaan, periksa sama ada tangki minyak, rangkaian paip, injap dan sebagainya adalah minyak yang bocor atau bocor, sama ada penutup atas dilindungi dengan sempurna seperti yang diperlukan, kuantiti minyak pelincir, kuantiti minyak bahan bakar, air penyejuk, tangan dan brek kaki, peranti stereng, instrumen, cahaya, tekanan tayar, kacang tayar dan sebagainya.
5. Masalah yang perlu diberi perhatian pemandu semasa menjalankan tangki.
1) memeriksa keadaan kerja setiap instrumen sementara tangki sedang berjalan.
2) periksa sama ada sistem stereng biasanya berfungsi apabila tangki sedang berjalan.
3) tidak normal untuk memeriksa brek tangan dan kaki apabila tangki sedang berjalan.
4) semak sama ada enjin, casis dan badan tangki minyak mempunyai bunyi yang sama dan bau tidak normal apabila berjalan.
5) menggunakan masa letak kereta memeriksa bahan api yang berikut: tangan sentuh drum depan dan belakang tanpa terlalu panas, periksa tayar, pengancing kacang, keluarkan corak tayar kemasukan, periksa sama ada minyak, air, udara, periksa daun kes musim bunga, bolt aci pemacu longgar, periksa penampilan tangki minyak dan sistem rangkaian paip bahan api.
6. Tangki tetap kerap pergi ke stesen servis kedua kereta dongfeng dan stesen servis pertama jiefang untuk melakukan kerja-kerja penyelenggaraan dan penyelenggaraan casis; Khas mengingatkan majoriti pemandu, untuk menguatkan penyelenggaraan harian kapal tangki, dan kerap memeriksa, menggantikan pemadam api di dalam kereta, sekiranya berlaku kemalangan.
7 kebocoran tangki minyak, berkaitan dengan kebocoran masalah kualiti produk, tetapi juga mempunyai punca penggunaan. Apabila kapal tangki memandu di jalan rendah, keganasan menyebabkan beban kesan berhampiran tangki yang berkaitan dengan casis tangki. Dan apabila giliran tajam atau brek, minyak dalam badan tangki kepada kesan tangki badan, supaya tangki dan tangki menyokong antara tekanan yang lebih besar. Penggunaan jangka panjang, dalam kepekatan tegasannya boleh menghasilkan lusuh dan kebocoran keletihan.
8. Pembaikan kimpalan tangki minyak. Apabila tangki minyak meresap atau kebocoran minyak, ia tidak semestinya diperbaiki untuk membaiki kimpalan oleh elektrik dan gas tanpa pembersihan atau pembersihan.
Pertama sekali untuk membuang minyak yang berkaitan, saluran paip dan minyak sisa, akan mengandungi detergen atau serbuk deterjen ke dalam air suam ke dalam badan tangki, dan memulakan kereta tangki di jalan bergelombang untuk beberapa kilometer selepas pembebasan cecair pembersihan, dengan udara termampat atau stim bertiup bersih. Buka semua injap dan penutup masuk untuk memastikan mereka sekurang-kurangnya 24 jam untuk pengudaraan yang lebih baik dan pastikan tiada minyak dan gas di dalam tangki sebelum kimpalan. Faw Fuel Truck 1Faw Fuel Truck 2Faw Fuel Truck 3Faw Fuel Truck 4

Clw1Clw2Clw3Clw4


Barisan produk kilang kami:

Trak pemadam kebakaran, Trak platform kerja udara, Truk pelanggar jalan / trak tunda / trak pemulihan, Trak yang dipasang trak, penyapu jalan raya, trak sampah, Trak pemunggah lompat, Trak pemadam sampah, Trak pemadat sampah, Trak peti sejuk, lori air / pemercik, Lori trak, Trak pengadun konkrit, Trak pengangkutan tangki simen, Semi-treler.


Kategori produk : Lori tangki minyak

E-mel kepada pembekal ini
  • Ms. Janet Mandy
  • Mesej anda mestilah antara watak-watak 20-8000

Related Products List

Rumah

Phone

Skype

Siasatan